記入例
Excel の「記入例」シートと同じ内容です。当てはまるものに ✓ を付け、文章の欄と表を埋めて使います。
運転日報（乗務記録）DRIVER'S DAILY LOG
| 業務日Date | 2026/11/05 | 営業所Office | △△運輸 狭山営業所 |
|---|---|---|---|
| 運転者の氏名Driver | 山田 | 車両番号Vehicle No. | 所沢 100 か 12-34 |
| 車両の区分Vehicle Class | 8t以上・5t積以上 | 車種Body Type | 大型 ウイング（最大積載量 13,500 kg） |
| 業務の開始 地点Start Point | 狭山営業所（埼玉県狭山市） | 業務の開始 日時Start Time | 2026/11/05 06:30 |
| 業務の終了 地点End Point | 狭山営業所（埼玉県狭山市） | 業務の終了 日時End Time | 2026/11/05 17:05 |
| 出庫時の距離計（km）Odometer Out | 285410 | 帰庫時の距離計（km）Odometer In | 285598 |
| 業務に従事した距離Distance | 188 km | 業務の交替（地点・日時）Driver Change | なし |
| 積載状況（8t以上・5t積以上の車）Load | 飲料 1,000 ケース・約 11.0 t（積載率 約 81%）。市川で 600 ケース、新木場で 400 ケースを取卸し | ||
運行の経過（主な経過地点・休憩・睡眠・交替） Route and Breaks
| 区分 | 地点 | 着 | 発 | 内容・メモ |
|---|---|---|---|---|
| 出庫 | 狭山営業所（埼玉県狭山市） | — | 06:30 | 点呼 06:15（対面） |
| 積込み | △△飲料 川越工場（埼玉県川越市） | 06:55 | 09:20 | 荷待ち 07:00〜08:20 |
| 経過 | 関越道→外環道→三郷南IC | |||
| 取卸し | △△物流センター（千葉県市川市） | 10:25 | 12:20 | 棚入れ・ラベル貼りあり |
| 休憩 | △△トラックステーション（市川市） | 12:30 | 13:15 | 45分（昼食） |
| 取卸し | △△倉庫（東京都江東区） | 13:45 | 14:50 | |
| 休憩 | 外環道 新倉PA | 15:45 | 16:00 | 15分 |
| 帰庫 | 狭山営業所（埼玉県狭山市） | 16:50 | — | 点呼 17:00（対面） |
集貨・配達の地点ごとの記録（荷待ち・荷役作業等） Waiting and Cargo Handling
| 地点・荷主 | 指定時刻 | 到着 | 荷役開始 | 荷役終了 | 附帯開始 | 附帯終了 | 出発 | 荷役作業等の内容 | 荷主の確認 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| △△飲料 川越工場 | 07:00 | 06:55 | 08:20 | 09:05 | — | — | 09:20 | 積込み（運転者がフォーク） | 確認済（鈴木） |
| △△物流センター（市川） | 10:30 | 10:25 | 10:30 | 11:20 | 11:20 | 12:10 | 12:20 | 取卸し・ラベル貼り・棚入れ | 確認済（高橋） |
| △△倉庫（新木場） | 14:00 | 13:45 | 14:00 | 14:40 | — | — | 14:50 | 取卸し（手降ろし） | 得られず（不在） |
荷待ちの理由・荷役作業等のメモ Notes on Waiting
川越工場: 出荷の準備が遅れ、07:00 から 08:20 まで 80 分待った（荷主の都合）。出荷係の鈴木さんに時刻を確かめてもらった。
事故・著しい遅延・異常の概要と原因 Accidents / Delays / Abnormalities
なし
運行指示書による指示の内容（運行の途中で指示があったとき） Instructions Received
なし
この記録は1年間保存する（貨物自動車運送事業輸送安全規則8条1項）。運行記録計の記録で代えた事項は、記録計の記録に付けて保存する。
| 運転者Driver | 運行管理者Operation Manager |
|---|---|
| 山田 | 佐藤 |
このテンプレートでできること
- 輸送安全規則8条1項の記録事項を1枚に。抜けやすい項目も欄があるので書き漏らしにくい
- 荷待ち・荷役作業等は、地点ごとに指定時刻・到着・荷役の開始と終了・附帯業務・出発を時刻で残せる
- 荷主の確認が得られたか、得られなかったかを書く欄つき（8条1項8号ニ）
- 大型車（車両総重量8t以上・最大積載量5t以上）の積載状況の欄つき
- 記録事項と条文の対応、荷待ち・荷役作業等を書く条件の早見表つき
- A4縦1枚の印刷設定。記入例と空欄のシートの両方入り
こんな方におすすめ
- 手書きの運転日報の書式を、法令の記録事項に合わせて見直したい運送会社の方
- 荷待ち・荷役作業等の記録の書き方を、運転者にそろえてもらいたい運行管理者の方
- 監査や巡回指導の前に、乗務記録に抜けがないかを確かめたい方
シートの構成
- 使い方
- 書き方と保存のしかた
- 記入例
- 大型ウイング車で、積込み先で80分の荷待ちがあった日の例
- 運転日報
- 空欄の書式。運転者ごと・1日1枚で使う
- 記録事項の早見表
- 輸送安全規則8条1項の各号と、日報のどの欄に書くか
項目と書き方
| 項目 | 書き方 | 例 |
|---|---|---|
| 車両番号 | 自動車登録番号（ナンバー）を書く | 所沢 100 か 12-34 |
| 業務の開始・終了 | 地点と日時。点呼を受けて出庫した時刻、帰庫して業務を終えた時刻 | 狭山営業所 2026/11/05 06:30 |
| 業務に従事した距離 | 帰庫時と出庫時の距離計の差（km） | 285,598 − 285,410 ＝ 188 km |
| 積載状況 | 車両総重量8t以上・最大積載量5t以上の車のとき。品名・数量・重量・積載率 | 飲料 1,000 ケース・約 11.0 t（積載率 約 81%） |
| 運行の経過 | 出庫・積込み・取卸し・休憩・睡眠・交替・帰庫を時刻順に。主な経過地点も書く | 休憩 新倉PA 15:45〜16:00 |
| 荷待ち・荷役作業等 | 集貨・配達の地点ごとに、指定時刻・到着・荷役の開始と終了・附帯業務・出発の時刻 | 指定 07:00／到着 06:55／荷役 08:20〜09:05 |
| 荷主の確認 | 荷役作業等の時刻と内容を荷主が確かめたか。確かめた人、または得られなかった旨 | 確認済（鈴木） |
作るときの注意
01
時刻はその場で書く
帰庫してから思い出して書くと、荷待ちや荷役の時刻がずれます。到着・荷役の開始と終了・出発は、その場で書きます。
02
荷待ちは「荷主の都合で待った」ときに書く
荷主の都合で集貨・配達の地点で待ったときは、指定時刻・到着・荷役・出発の時刻が要ります（8条1項7号）。待った理由もメモに残すと、荷主との話し合いに使えます。
03
荷役作業等は内容と荷主の確認も残す
運転者が積込み・取卸し・附帯業務をしたときは、開始と終了の時刻、作業の内容、荷主の確認の有無を書きます（8条1項8号）。
04
デジタコの記録には足りない分を書き足す
運行記録計で記録できる事項は、それで代えられます。荷待ちの理由や荷主の確認など記録計に残らない事項は、記録計の記録に書き足します（8条2項）。
項目の根拠にした規格
- 貨物自動車運送事業輸送安全規則 第8条 業務の記録。1項1〜10号の記録事項と1年間の保存、2項の運行記録計による記録（e-Gov 法令検索の現行条文で確認）
- 令和6年国土交通省令第90号 2025年4月施行の改正で、荷待ち・荷役作業等の記録の対象が「車両総重量8t以上または最大積載量5t以上」から全ての事業用自動車に広がった
- 貨物自動車運送事業輸送安全規則 第9条の3 運行指示書。途中で指示が変わったときは、その内容を日報に書く（8条1項10号）
手作業を減らすなら
GenApp
日報を、スマートフォンから入力する仕組みに
到着・荷役・出発をその場でボタンで記録し、運行管理者がすぐに確認できます。30分のデモで、運転日報と荷待ちの集計をシステムにしてお見せします。
デモを予約するよくある質問
運転日報（乗務記録）は何年保存しますか？
1年間です（貨物自動車運送事業輸送安全規則8条1項）。運転者ごとに記録させて保存します。
荷待ち・荷役作業等の記録は、小さいトラックでも要りますか？
今の条文では、荷待ち（7号）と荷役作業等（8号）の記録は車両の大きさを問わず必要です。積載状況（6号）だけは、車両総重量8t以上または最大積載量5t以上の車が対象です。
荷役作業等が短いときも書きますか？
荷主との契約書に、実施した荷役作業等がすべて書かれている場合は、1時間以上かかったときに限られます（8条1項8号）。契約書に書かれていない作業をしたときは、時間にかかわらず書きます。
デジタコを使っていれば日報は要りませんか？
記録計で記録した事項は、その記録で代えられます。記録計に残らない事項（荷待ちの理由・荷役作業等の内容・荷主の確認など）は書き足しが要ります（8条2項）。
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